Участникам предстоит на собственном опыте проверить наличие жизни после асфальта и попытаться не оставить подвеску своих любимых автомобилей в глубоких колеях коварного весеннего чернозема.
Малазийские корни и русская душа
Изначально придуманная во влажных тропиках Малайзии гуру офф-роуда Луисом Ви, эта гонка давно обросла легендами и заслужила статус неофициального чемпионата мира по страданиям техники, уверенно войдя в десятку самых тяжелых автомобильных испытаний планеты. Разумеется, отечественные просторы предлагают свою изысканную альтернативу малайзийским лианам, ведь крутые подъемы, липкая глина и бездонные лужи заменят пилотам спа-процедуры, требуя от них ювелирной точности управления и феноменальной скорости сматывания лебедки.
Правила выживания
Формат мероприятия бесконечно далек от неспешных лесных покатушек с обязательными шашлыками на финише, так как здесь царит диктатура секундомера.
Соревнования проходят в режиме очень коротких, но предельно насыщенных спецучастков со строгим лимитом времени в пятнадцать минут, за которые необходимо совершить маленькое чудо и не угробить автомобиль окончательно.
На трассе каждый экипаж барахтается в гордом одиночестве, и именно в таком беспощадном диалоге с рельефом объективно выявляется истинное мастерство водителя, а не умение толкаться бамперами.
Парад тщеславия и отваги
Организаторы, отличающиеся редким демократизмом, предусмотрели классы для всех желающих добровольно расстаться с чистым кузовом, установив возрастной ценз от 16 лет и разделив участников на четыре категории:
- P1 АБСТР2 — сюда заявляются монструозные прототипы с максимальной подготовкой, владельцы которых давно забыли, как выглядит асфальт.
- P2 ТР1 — класс для серьезно модифицированных внедорожников, в тюнинг которых вложен бюджет небольшой африканской страны.
- P3 ТРС — категория для подготовленных серийных автомобилей, способных удивить зрителей своей живучестью.
- P4 Туризм — специальная ниша для стандартных внедорожников и оптимистичных новичков, решивших проверить заводскую гарантию на прочность.
Явки и пароли
Самые смелые экипажи могут уже сейчас готовить технику, собирать команды и подавать заявки на участие через официальный портал rfcrus.pro, где также заботливо выложены все регламенты и технические требования.
Встреча назначена с 3 по 5 апреля в районе тамбовского поселка Березка, а для фанатов точной навигации координаты точки сбора следующие: 52.7338285 41.5926112.
