В ближайшие годы здесь появятся четыре полосы движения, новые разворотные петли, мосты и современное освещение.
Как идёт работа
Дорожники действуют поэтапно, чтобы не мешать движению. Сначала строят новые полосы, пускают по ним транспорт, а потом ремонтируют старые.
На данный момент:
- на 13 из 15 километров новых полос уже уложены земляное полотно и нижние слои асфальта,
- построены одна разворотная петля и две дополнительные полосы на мосту через Иловай и железнодорожном путепроводе на 359-м км,
- продолжается демонтаж старых цементобетонных плит,
- ведётся монтаж водопропускных труб,
- строятся ещё две разворотные петли.
Сейчас работы временно приостановлены из-за погодных условий, но уже в апреле, с приходом тепла, строительство вновь наберёт обороты. Полностью участок должен быть готов в 2026 году.
Что будет в итоге
Когда ремонт завершится, участок трассы с 356-го по 371-й км станет полностью четырёхполосным. Между потоками появится осевое барьерное ограждение, которое снизит риск лобовых столкновений.
Кроме того, проект включает:
- расширение мостов и путепроводов,
- строительство трёх разворотных петель для безопасного съезда в Фонвизино, Новоспасское, Заводской, Иловай-Дмитриевское и Старосеславино,
- установку трёх километров нового освещения и обновление существующего,
- обустройство четырёх остановочных комплексов с пешеходными дорожками и ограждениями.
Когда ждать результата
По словам Сергея Сенибабнова, заместителя начальника ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, всё идёт по графику. В 2026 году автомобилисты смогут ездить по современной и безопасной трассе, где вместо старого двухполосного покрытия будет четыре полосы, освещённые участки и удобные съезды.
Тамбовская область постепенно избавляется от узких дорог прошлого. И хотя пока работы ещё в процессе, движение к светлому (и более широкому) будущему уже началось.
