Но одна ошибка, одно неверное движение руля, и всё, что казалось «еще можно», превращается в «уже нельзя» — как это произошло днём 11 октября на трассе Тамбов–Пенза.
Манёвр, которого не должно было быть
Около двух часов дня на 25-м километре автодороги Тамбов–Пенза, в пределах Рассказовского округа, 71-летний мужчина, управляя мопедом «Alpha», решил пересечь проезжую часть с обочины. Разметка запрещала этот манёвр, но водитель всё же выехал на встречную полосу, где в этот момент двигался грузовик «Shacman» под управлением мужчины 1985 года рождения.
Удар был неизбежен. После столкновения мопед отбросило на стоящий на обочине автомобиль «Ford Focus», внутри которого находился водитель. От полученных травм водитель мопеда погиб на месте, ещё до приезда скорой.
Детали и обстоятельства
Погибший находился в защитном мотошлеме, но в этом случае он не спас — сила столкновения была слишком велика. На дороге не зафиксировано признаков экстренного торможения со стороны мопеда, что говорит о том, что водитель, вероятно, не успел среагировать или переоценил расстояние до встречного грузовика.
Сотрудники ГИБДД и следователи осмотрели место происшествия, установили участников и обстоятельства аварии. Сейчас проводится проверка, по итогам которой будут сделаны выводы о причинах случившегося.
Разметка, которую стоит уважать
Такие ДТП происходят не из-за «плохих дорог» или «невезения». Главная причина — привычка нарушать очевидные правила.
Пункт 9.1.1 Правил дорожного движения прямо запрещает выезд на встречную полосу, если она отделена сплошной разметкой — той самой белой линией, которую многие воспринимают как необязательную рекомендацию, а не границу жизни.
Каждый раз, когда водитель решает «проскочить» через встречку, он бросает вызов не инспектору, а физике и судьбе. И, увы, нередко проигрывает.
Госавтоинспекция Тамбовской области напоминает: нарушение правил выезда на встречную полосу — одна из самых частых причин смертельных ДТП. На скорости даже небольшой мопед превращается в уязвимую мишень.
