В 19:30 столкнулись два мопеда, которыми управляли подростки — 13 и 15 лет. Ни один из них не имел прав, не был в шлеме, и, судя по всему, не имел представления о том, как работает разворот и приоритет на проезжей части.
Что произошло
За рулём мопеда «Кольт» находился подросток 2011 года рождения (то есть 14 лет). Он попытался выполнить разворот от правого края проезжей части, но не предоставил преимущество другому мопеду, ехавшему в попутном направлении — «Альфе», за рулём которой был подросток 2009 года рождения (16 лет). Оба — без прав, без шлемов, с минимальным жизненным опытом и максимальной самоуверенностью.
В результате столкновения пострадали оба водителя и пассажир второго мопеда — девочка 2010 года рождения. Всех троих госпитализировали в областную детскую клиническую больницу Тамбова.
Что говорит ГИБДД
Госавтоинспекция напоминает очевидное, которое многие игнорируют:
- Для управления мопедом или скутером требуется водительское удостоверение категории М или А1, которое можно получить с 16 лет.
- Обучение разрешено с 14 лет, но ключевое слово — обучение, а не летание по дорогам.
- Водитель мопеда по закону несёт такую же ответственность, как и водитель автомобиля.
А если водитель — ребёнок без прав, то ответственность автоматически ложится на родителей. Ну а дальше — больничная палата, штрафы и разговоры на повышенных тонах.
Родителям — просьба
Инспекторы просят, а местами — умоляют: не давайте ключи детям от мопедов и скутеров. Неважно, «просто по огороду» или «до магазина за хлебом».
Пока не исполнится 16 лет, пока нет прав и шлема — никаких дорог общего пользования. Это не только нарушение закона, это — угроза здоровью и жизни.
Ни один подростковый ветер в волосах не стоит нескольких месяцев в гипсе. Или хуже.
